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保时捷:电动版Macan几年内将彻底替代油动版

保时捷副总裁麦克斯格最近拒绝采访时表示,Macan EV将在2021年上市时与汽油版同时出售,但这种状态不能持续几年。 保时捷的电动版Macan在内燃机版上留下多少扭曲程度的空间? 之后,如果客户想销售保时捷紧凑的SUV Macan,就不能销售电动版Macan。 他没有明确说明执行这项战略的理由,但考虑到电动汽车基础设施建设的进展不同,他认为变革的过程可能因地区而异。 与此同时,该公司的SUV总监朱利安鲍曼关于这个电动版Macan的设计得到了一些线索。

电动版Macan基于Taycan平台的改进,比其燃料版在空气动力学上更适合,一部分原因是电动版Macan的车头低(发动机不小)。 电动版Macan保持日常可用性,用户不必担心Macan不会像宴会双轿车那样执着于外观流畅,但功能上缺乏。 但是在用户销售和支出Macan之前要小心。

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和泰国can一样,保时捷预计从高端机型(涡轮和涡轮s也保持着涡轮的标签)的销售开始,逐渐渗透到主流机型中。 涡轮s最高可得到700制动马力(约710马力)。 对电动汽车的变更可能比你想象的要慢。

麦克斯格预测,30%到40%的保时捷将在5年内或2024年电动化。 与母公司大众汽车相比,保时捷的产品阵容较小,因此比其他品牌更容易进行电动化变革。 尽管如此,保时捷有可能再次发生翻天覆地的变化。

保时捷汽油车还不存在,但可能不是像Macan这样的日常可用性车,而主要限于跑车和敞篷车。|九州彩票官网。

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