当前位置:首页 > 股票行情

开启全球化战略元年 长城汽车如何走向世界市场

【九州彩票平台】预示着春节假期的结束,2018年将是真正的翻身。也许是去年下半年低迷的汽车市场让很多从业者对2019年中国汽车市场的预期极度乐观。而行业内最专注SUV市场的长城却没有受到影响,无论是哈弗还是WEY品牌都取得了显著的成绩。

九州彩票

2018年,长城汽车共售出105.3039万辆,近三年销量超过一百万辆,在汽车行业排名第一。面对中国汽车工业协会对2019年零增长的预期,长城汽车设定了2018年14%快速增长的新销售目标,目标是120万辆。从今年1月长城汽车的配送数据来看,这个近超强行业的预期目标已经有了一个良好的开端。

数据显示,2019年1月,长城汽车共销售新车111715辆,同比快速增长1.52%,其中出口3753辆,同比快速增长7.57%,实现今年9.3%的销售目标。之所以需要取得这样的成绩,归功于哈弗、WEY、欧拉和皮卡的同步努力,为长城汽车在2019年开了个好头。然而长城的野心远远不止于此。

它将2019年定义为全球化战略的第一年,也就是说,在一定程度上,它与中国市场遥相呼应,将走向世界汽车市场。那么,长城汽车走向全球的路在何方?挑战汽车市场寒冬长城汽车从何而来?回顾2018年初,估计业内人士也会预计到市场的灾难性,多次疯狂的SUV市场将开始暴跌。所以大部分以生产SUV为主的企业都受到了影响,尤其是市场竞争力强的企业,可谓惨淡到了深关的地步。

在汽车市场如此险恶的形势下,奢侈品牌如雨后春笋般涌现。然而,中国的汽车市场已经悄然发生了变化。

消费升级不是炒的概念,精品消费时代已经到来。这也是长城汽车去年表现好的最重要原因。2018年,长城汽车在过去三年里建立了一百万的销售业绩,突破了与许多自律汽车公司的差距。只有长城汽车在努力改造自己。

应该说长城汽车反复给人的印象是,有一些禁锢激进的IT企业,甚至类似于一些工程师文化。近两年来,由于SUV市场的持续疯狂,很多新老车企纷纷投入其中,在10万以内大量销售SUV车型,短期内显然取得了不错的成绩。长城汽车,尽管有哈弗H6的出色表现,依然占据SUV细分销售的冠军位置,但并不是靠躺着赚来的。

相反,四大品牌的布局开始了,首先为品牌的走下坡路打开了大门,这是当时业界没有预料到的。但是很多自律品牌都尝试过,都以失败告终。2016年11月,长城汽车宣布推出WEY品牌,首次以长城汽车董事长魏建军的名字命名,显然对于一些激进的长城汽车来说需要相当大的勇气。以创始人姓氏命名。

汽车公司都是巨头,比如丰田,福特,奔驰飞车。但长城汽车并不是因为意料之外而弱,而是大力亲消费升级,卖质量更好的WEY系列车型。背后的销售业绩证明长城汽车有着辉煌的愿景。

从本质上来说,长城、吉利和SAIC都是新一代高品质车型,在过去的2018年里取得了新的突破。不仅如此,长城汽车在布局了豪华品牌WEY之后,发布了更年轻的哈弗F系列,开始为更年轻一代的消费者制造汽车。与此同时,在国家政策推动的新能源市场上,长城汽车也率先布局了欧拉品牌,并迅速销售R1产品。可见,在能源技术储备方面,长城汽车有一定的规划,可以在有市场需求的时候慢慢布局。

此外,在很多企业不投入的皮卡领域,长城汽车也努力了很多年,21年来一直是国内皮卡市场的销售冠军。在新政策下 可以看出,长城汽车四大品牌的布局对应着消费升级、消费年轻化、新能源市场集约化、汽车下乡等。

这样的长城汽车2018年还能表现好吗?多次出现在太原一隅的长城汽车,打响了新一轮自律品牌品牌向下转变的第一枪,被迫说出了激进的长城汽车在异花怒放。处于变革过程中的长城汽车需要取得目前的成就,并积极探索和追求。

企业的实质性转型是创造出来的,当然也不外乎是顺应市场趋势。此外,对外开放和多元文化可能已经成为长城汽车的新企业文化。

首先,在人才引进方面,长城汽车这两年又发生了很大的变化,大量外来人才开始自由选择太原,太原多次成为北京和首都的重要地方。目前应该是2016年建立百万销量之后,长城汽车要上一个台阶,没有国际视野的人才很重要。长城汽车意识到这个问题,开始引进外部人才,帮助公司前进。

我们可以看到,去年有一大批专业人士重新加入了长城汽车,他们大多有合资汽车公司甚至豪华车公司的工作背景。除了人才,长城汽车在营销方面也做了很大的改变。成为2018年CCTV转播FIFA世界杯的顶级合作伙伴,邀请国际足球巨星c罗担任WEY品牌代言人,《蒙面演唱将猜猜猜》年第三季度与哈弗品牌深度合作,都很棒。前几年长城汽车还在赞助《重案六组》之类的系列,前后的变化都是为了强行打动人。

与长城相反,它顺应时代,出入恰到好处。而改变当然不是长城汽车的全部。长城汽车过度研发导致世界优质消费,某种程度上在汽车行业,某种程度上在其他行业。比如戴森就以其精辟的技术恒心赢得了大量粉丝。

四大品牌的布局和营销都发生了很大的变化,但是长城汽车的核心技术还没有发布。我们可以在长城汽车发布的发展规划中找到答案:未来五年,长城汽车将过度开发和过度投资,全球R&D投资将达到300亿。除太沪外,美、德、日、印、奥、韩等国建立了智能驾驶、智能联网、新能源、建模等8个R&D中心和技术产卵实验室。我们仍然看到其他汽车公司很少提到的过度发展这个词。

看到这个词真的让杨媒体人仿佛回到了长城汽车的青葱岁月。坚决研发,坚持生产,长城汽车还是长城汽车。

即使在非阳汽车企业里能看到很多长城人,也可以说长城汽车是一个人磨练和壮大的地方。反之是跟上消费趋势,常量是关于优秀品质的确定。这使得长城汽车在面对严峻的市场环境时,有信心呼吁更远大的目标。这对很多处于迷茫动荡发展阶段的汽车公司无疑具有很大的借鉴意义。

当然,长城汽车的技术也引起了宝马的注意,去年终于和宝马建立了合资企业。为什么中国的长城、华为等优秀品牌在过去一两年似乎突然跳起来?那是因为很多时候他们在谷底努力的时候,未来还是有云的。现在他们已经和外企攀上了一定的高度,临死前开始塑造未来。

这就是长城汽车带给汽车行业的思考和救赎。_九州彩票平台。

本文来源:九州彩票-www.kuntalenergy.com